时间进入8月，在位于毗邻成都的眉山天府新区锦江镇的“滨江大道北段东线项目”建设现场，工人们正忙着搭建项目高架桥梁的底模，数台挖掘机在运输车的配合下，进行路基土石方作业，现场一派热火朝天！

“滨江大道东线北段目前已完成工程量的78%，年内有望通车，届时将极大缓解国道G245线（青龙段）交通压力，进一步提升成眉互通交通条件。”该项目作为新津区—眉山天府新区交界地带智能制造精品示范点成眉两地共建的三条干线公路之一，将与通江大道、郑园路一起，共同链接两地工业互联的同时，进一步推进成眉“智能制造”产业的积聚和发展。

高效互联的交通体系是融入都市圈产业链的基础。新津区—眉山天府新区交界地带智能制造精品示范点所涉及的新津普兴街道和眉山天府新区青龙街道各2个村（社区），长期以来山水相连、人文相通、产业相近。

近年来，两地通过成贵高铁、成昆铁路，成乐高速、成雅高速，大件路、国道245线等多制式路网互联。同时，两地常态化双向对开“彭山北站一新津地铁10号线新平站”的公交车，全程34公里，执行统一票价。两地群众在同城化生活和工作中，早已是“你中有我，我中有你”的协和画面。

“自去年新津与眉山天府新区签署了‘关于深化成眉交通同城化建设干线公路协议’以后，两地着手共建滨江大道东线北段、通江大道、郑园路三条干线公路，进一步推动天府智能制造产业园与天府新区眉山片区青龙园区高效互联。”新津县政府相关负责人表示，截至目前，郑园路施工单位已进场，滨江大道东线北段和通江大道分别完成78%和25%工程量。

新津区和眉山天府新区通江大道、滨江大道北段东线、郑园路三条干线公路的推进，将进一步促进两地交界地带产业的融合。“成都都市圈两个批次共评选出的12个交界地带精品示范点中，这是唯一一个以智能制造为主题的工业融合示范点位。”一直关注成眉同城发展的眉山天府新区发改局副局长杨敏，对于该示范点的产业融合十分看好。“新津那边有宁德时代，眉山天府新区这边有通威太阳能项目，两地产业同城，前景不可限量。”

杨敏局长所说的新能源产业方面融合，新津和眉山天府新区双方产业布局早已处于“协同共生”状态。去年，宁德时代在新津建设锂离子电池生产基地项目建设正如火如荼。刚刚翻页的7月30日，成都市再与宁德时代牵手签署战略合作框架协议，宁德时代西南运营总部及成都研究院再将正式落地成都新津。而在眉山天府新区现有的四川国润（美国雅宝）以及在建的通威太阳能项目都预示着两地能够将在同城化的进展中开展“亲密”合作。

“不仅仅是眉山天府新区，我们今年在彭山区新开工的年产5万氢氧化锂锂电池材料项目，还将同成都新津区一起共同聚链育圈，推动两地新能源新材料产业发展注入强劲动能。”雅保四川项目负责人杜振东每天在关心项目进度的同时，也时刻关注着成眉两地的新能源产业协同布局。下一步，两地还将依托宁德时代等锂电池“链主”企业以及硅宝科技、茵地乐等两地布局企业，与眉山通威光伏、国润新材料、中广核拓普等企业在新能源新材料领域开展合作，推动新能源产业协作示范。

除了推动新能源产业协作示范，作为天府新区高端制造业核心承载地的新津区天府智能制造产业园，正围绕已形成的新能源汽车及储能、先进轨道交通装备、智能硬件及工业互联三大“智能制造”主导产业，同步推进轨道交通装备产业协作示范和智能硬件及工业互联协作示范。

中车长客轨道交通装备产业园、川发展轨道交通智能装备产业园等产业资源与眉山龙腾铁路、中建西部等相关轨道交通企业交流合作，民航物流、易信达等智能硬件企业和安睿智达、信通院（成都）工业互联网创新中心等平台资源，以及天府创智湾、天府先进智造产业基地等产业载体，与眉山格力电工、新筑智装等企业联动，双方园区的深度联合可以有效促进产业的优势互补。

你们在协同互补上做了哪些工作？可以给其他点位带来哪些参考经验？面对这一问题，新津区副区长贺恩洪表示，“清单制+责任制”是一项经验，双方定期收集双方在推进过程中存在的问题困难，建立问题台账，实行动态管理，按照“清单制+责任制”分类梳理融合发展问题，会商双方对口责任单位专题研究、协调解决，针对性制定解决措施。“每个季度都要会商，每个月都要通报问题进度，共同推动解决。”

“要探索创新合作新模式，打造同城化发展若干支撑点。”省同城化办相关负责人表示，成德眉资区域的交界地带融合发展，是“城市与乡村”之间的融合发展，也是成都都市圈区别于其他都市圈交界地带的特色和优势所在。各精品示范点要创新探索交界地带行政区和经济区适度分离的良好举措，化零为整，通盘规划，力争在规划编制、政策协同、基础共建、产业共融、公服共享、生态共保等方面实现新突破。