近日
市域(郊)铁路成都至德阳线(S11)
工程施工总承包项目
德阳标段招标公告正式发布
招标公告显示
S11线计划
2023年3月30日开工建设
2026年12月31日达到初期运营条件
这是继工程可行性研究报告
S11线工程的又一最新进展!
S11线工程线路起于成都地铁1号线韦家碾站,与轨道交通18号线、5号线换乘,止于德阳市德阳北站。 据四川省发改委的批复,S11线项目估算总投资为307.94亿元。线路全长70.84公里,其中高架段45.30公里,地下段23.91公里,路基及过渡段1.63公里。 项目起于成都地铁1号线韦家碾站,止于德阳市德阳北站,途经成都市金牛区、新都区、彭州市,德阳市广汉市和旌阳区。设车站15座,其中地下站10座,高架站5座。设1段1场,分别为德阳北车辆段和凤凰山停车场。设3座主变电所,分别为凤凰山主变电所、西外乡主变电所和德阳北主变电所,控制中心设在凤凰山停车场内。 车辆采用市域A型车4辆编组,初期新购车辆33列/132辆,运行速度高架段160公里/小时、地下段120公里/小时,供电方式为交流25千伏架空接触网。 初期开行单一交路,高峰行车对数为12对/小时;近期、远期开行主支线双交路,近期主支线高峰行车对数分别为12对/小时、6对/小时,远期主支线高峰行车对数分别为14对/小时、7对/小时。初、近、远期输送能力分别为0.91万人次/小时、1.36万人次/小时和1.59万人次/小时。