49个综合交通项目加速推进都市圈“同城同网”
2023-06-20 15:53:49
市域铁路成德S11线已于今年3月开工。
市域铁路成资S3线全线贯通，全面转入“轨通”“电通”的冲刺阶段，轨道铺设完成总量的41%。
市域铁路成眉S5线视高站进入主体结构施工。
到2027年，成德眉资区域将成为全国首个中心城市到全部区域副中心城均运营市域铁路的都市圈。
同时，成都市域铁路公交化运营改造二期工程作为推进成都平原城市群铁路公交化运营的重要部分，已列入成都市《2023年〈政府工作报告〉目标任务责任分解方案》，确定今年内实现项目开工。
高速公路在促进成德眉资要素高效流动，发挥联动大通道上的作用显著，为成德眉资的同城化发展提供了重要支撑。
2023年，成都都市圈建成和在建高速公路达10条。
其中，今年内，成都都市圈将建成天邛高速，并力争完成成汶高速（成都段）、德阳绕城南高速公路工程前期工作，续建成乐高速扩容工程（成眉段）、成南高速扩容工程（成德段）、资中至铜梁高速（资阳段）等多条高速大通道。
2023年，成都都市圈还将重点推进12个城市轴线和快速通道项目、6个城际“断头路”项目，全力畅通内部交通“微循环”。
围绕成都都市圈城市轴线和快速通道的打造，今年内天府大道南北两端还将再“延长”。
天府大道北延线方面，成都段将启动三环路至围城路段二标段施工，德阳段年内有望实现全线通车并加快建设天府大道北延线延长线（长江路—宝成线）改造工程；
天府大道南延线方面，将加快二峨山隧道段的建设，助力实现年底“洞穿”，2024年5月左右就能达到通车条件。
在东西城市轴线及延长线项目上，成都都市圈今年内将实现年度投资47.5亿元，进一步加快成都段、简阳段、资简段、乐简段的道路建设。
同时，着力推进成资临空大道资阳段骏兴路启动建设、成资临空大道成都段（成简快速）前期工作。
都市圈城际间“断头路”一直是阻碍城市畅通出行的“血栓”，影响着四市群众出行的便捷性。
去年蒲丹路眉山段通车后，进一步强化了蒲江、丹棱两地的经济纽带，促进了成眉两地协同发展。
伴随着今年蒲丹路成都段完成年度1000万元投资和加快建设，并将于2024年通车，两地发展还将进一步腾飞。
