打造成渝地区双城经济圈高质量发展新引擎 成资协同开放走廊怎么建?
2023-08-22 14:24:45
成资协同开放走廊作为成渝地区双城经济圈高质量发展新引擎,未来将重点发挥成都天府国际机场门户枢纽功能,推动临空经济产业集群发展,打造开放型产业新增长极。力争到 2027 年,成资协同开放走廊建设框架基本成型,使其成为成渝地区双城经济圈改革开放新高地的重要承载区。


那么,成资协同开放走廊将如何构建?

“圈圈儿”来为你解答


7月,在成都召开的四川省推进成德眉资同城化发展领导小组第七次会议上,审议了《成资协同开放走廊建设方案》(以下简称“建设方案”)。

“圈圈儿”今日从省同城化办获悉,该建设方案提出“五个共建”为实施路径,以成资协同开放走廊“一港四中心六节点”总体空间布局为重点承载区,规划成资协同开放走廊建设重点工作任务清单32项,成资协同开放走廊重大项目清单69个,着力推动建成成都与重庆联动的重要支点和引领西部开发开放的重要载体,打造成为成渝地区双城经济圈高质量发展新引擎,带动成渝地区中部崛起。

什么是成资协同开放走廊?


成资协同开放走廊地处“一带一路”和长江经济带交汇地带,位于成渝发展主轴和成都都市圈核心区域,紧邻四川天府新区、成都经济技术开发区等高能级开发开放平台,辖成都、资阳 11 个功能组团。

成资协同开放走廊不仅拥有由航空、铁路、高速公路、城市轨道交通等构成的立体交通体系,重大创新平台也在此不断汇聚,前沿技术和未来产业应用场景加快打造,临空经济产业集群加速发展,面向欧亚腹地高端要素运筹能力不断提升,国际高端要素资源集聚,未来将成为成渝地区重要的开放型产业新增长极。

成资协同开放走廊空间布局


根据成德眉资四市自然资源主管部门联合印发的《天府大道北延线、南延线科创走廊和成资协同开放走廊国土空间专项规划(2021—2035 年)》(成德眉资规衔专〔2023〕2 号),以成资协同开放走廊“一港四中心六节点”总体空间布局为重点承载区,辐射带动成德眉资相关区域,构建发展共同体。

“一港”——成都天府国际机场。

优化国际航线网络,促进客货运同步发展,完善综合交通体系,重点打造国际客货运航空枢纽,形成区域协同发展平台。

“四中心”——成都未来科技城、成都未来医学城、资阳高新技术产业园区、资阳临空经济区。

其中,成都未来科技城主要发展消费电子、人工智能机器人、精密仪器制造、航空航天、未来产业等;成都未来医学城主要发展生物医药、医药器械等产业;资阳高新技术产业园区主要发展口腔医疗器械、交通装备制造、电子信息配套和新材料等产业;阳临空经济区主要发展智能制造、生物医药、电子信息、智能仓储物流等产业。

“六节点”——天府奥体公园、机场北片区、城东新区科创园、临空智谷、天府艺谷、中国牙谷。

其中,天府奥体公园发展国际交往、国际消费等产业;机场北片区发展航空物流、维修制造、临空消费等产业;城东新区科创园主要发展生物医药科创服务等产业;临空智谷发展智能制造装备、电子信息、新材料、医疗器械等产业;天府艺谷发展人才教育、创意经济等产业;中国牙谷发展口腔、康养等产业。

成资协同开放走廊如何建?


将从“五个共建”发力:

共建开放大通道。主动服务和融入“双循环”新发展格局,加快构建成资协同开放走廊综合交通运输体系,促进各类开放平台无缝衔接,全面提升机场集散功能,打造面向亚欧、辐射全球的成渝世界级机场群核心枢纽。

共建开放大平台。抢抓重大开放平台建设机遇,加快建设成都天府国际机场口岸、成都天府国际空港综合保税区、资阳保税物流中心(B 型),前瞻布局高能级开放载体,全面提升开放平台引领功能,打造面向世界、面向未来的国际一流临空开放高地。

共建产业生态圈。抢抓全球新一轮科技革命和产业链重塑契机,强化产业跨区域联动,优化区域经济分工协作格局,构建“研发+制造”“总部+基地”的区域互动格局,促进区域比较优势充分发挥,提升成资之间、成资与其他区域之间的产业协同水平。

共拓国际大市场。充分发挥成资协同开放走廊的集疏功能和各类平台的引领带动作用,探索建立具有国际市场竞争力的开放政策和制度体系,稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放。

共建开放合作新机制。推动建设成德眉资同城化发展综合改革试验区,加快建设成都东部新区资阳协同区。完善政策对接,探索和推进贸易便利化制度创新以及投融资体制改革,积极承接有关省级管理事项,共同提升对外投资合作水平。