(成宜高铁走向示意图)
12月19日
中国铁路成都局集团公司
组织开展成宜高铁试乘体验集中采访活动
“圈圈儿”亲测体验
从成都东站到天府机场
仅仅25分钟!
而过去
从成都东站乘坐地铁或汽车
前往天府机场分别需要
1小时10分钟和50分钟左右
(成宜高铁试运营列车)
当天上午8点半,试运行动车组55301从成都东出发。8点44分,动车组驶过天府站。该站是成都铁路枢纽规划中“三主三辅”客运布局的“三主”之一,也是成渝地区双城经济圈的重要城际枢纽节点之一,未来,将接入成宜高铁、成达万高铁、川藏铁路,远期规划还有西安至成都第二高铁、成都至三台城际铁路等线路接入。天府站于2022年5月开工,预计2025年建成,届时再投入使用。
通过天府站后1分钟,动车组驶入了龙泉山1号隧道。龙泉山脉是成都平原东出必须穿越的天然屏障,成宜高铁在此和成都地铁18号线、成资渝高速公路等多条交通干线相交。
穿过龙泉山脉,动车组速度慢慢下降。进入下穿天府机场的隧道后,最终趋于平稳。天府机场站到了,这时,才8:55!“太快了!”车厢内,试乘体验的人员忍不住感叹。
(天府机场站站台)
成宜高铁是《中长期铁路网规划》(2016年修订版)中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分,也是四川首条设计速度350千米/小时的高速铁路。
这条即将开通的高铁线,为川南地区再添一条交通动脉,将串联起成都、资阳、内江(资中、威远)、自贡、宜宾等沿线多个城市,聚集各地旅游资源。早上在成都吃龙抄手,中午在自贡吃盐帮兔,下午在宜宾吃燃面的梦想将成为现实。
(资阳西站)
成宜高铁的到来,让在资阳从事酒店餐饮的何女士看到了商机,“资阳距机场更近、更便捷,作为成都都市圈的消费副中心,资阳同时还将于明年迎来市域铁路成资S3线的通车,川南人民如果前往天府机场乘坐飞机,也可以选择资阳作为中转站,相信这会给当地酒店和餐饮带来一定商业利好。”
快,是时速350公里的高铁最直观的特点,除了成宜高铁外,四川还在推动4条时速350公里的高铁建设。横向看,有成渝中线高铁、成达万高铁;纵向看,有西渝高铁、渝昆高铁。快的同时,连通成渝也是它们的共同特点。