亚蓉欧“空铁联运”国际班列首发 共建成都都市圈开放经济高地
2024-07-10 10:16:13
《成都都市圈发展规划》要求构建全方位立体开放合作新格局，协同搭建开放合作平台，增强改革系统集成和内陆开放门户功能，纵深推进成德眉资同城化发展，加快打造服务四川、面向西部、辐射全国、联通全球的“亚蓉欧陆海联运战略大通道”。 据了解，这批服装服饰由孟加拉国空运抵达成都双流国际机场后，再转至成都国际铁路港，最后搭乘成都中欧班列全程时刻表班列运往波兰罗兹，全程运输时间预计在12天以内。 “相较于之前从孟加拉国包机经广州再空运到欧洲的货运方式，亚蓉欧‘空铁联运’综合成本大幅降低，降幅约为48%。”本次货主方汪汪队供应链管理有限责任公司总经理陈松涛表示，“后续还将持续发运，初期预计每月20个集装箱。” 据悉，此次活动以“推进开放通道枢纽建设，建设中欧班列成都集结中心，巩固提升中欧班列、西部陆海新通道和长江班列运营效能”为主题，以“优化‘四向拓展’铁路网络，高标准建设亚蓉欧开放大通道”为目标，进一步拓展亚欧经贸往来，带动区域经济发展，借助成都国际铁路港的强大资源和能力，带动周边地市的国际贸易及物流进一步发展。 为此，围绕通道共联共建，成都国际铁路港投资发展有限公司分别与四川川航物流有限公司、四川蜀道铁路运营管理集团有限责任公司达成“亚蓉欧大通道空铁联运合作签约”“东向长江班列通道合作签约”，基于各自优势资源，加速通道深度融合，助力成都都市圈打造内陆开放新高地。 同时，“中欧班列+西部陆海新通道”成都集结中心向德阳港务投资发展有限公司、眉山国际铁路港投资集团有限公司、四川联港保税服务有限公司、四川路海国际联运有限公司完成授牌，依托成都国际铁路港陆港主枢纽功能，进一步加强与德阳、眉山、资阳等市（州）的港区互动、合作共赢。
