成德间市域轨道交通S11线今年开工建设。近日，这条消息一出来就引起了德阳市民的关注。对大家来说，期盼多年的S11线终于要迈出重要一步。

成都市党代会报告指出，加速推进基础设施同城同网，构建完善内畅外联的高快速路网，推动铁路公交化改造提质，共同打造“轨道上的都市圈”。

S11线是在成德眉资同城化发展背景下，成德两地共同打造“轨道上的都市圈”重要交通项目，也是德阳构建“10高18快13轨”成德同城综合交通体系、打造最佳通勤圈的重要一环。

如今，来往于成德两地之间的交通越来越多。

位于德阳市区文庙广场旁，一位位市民排着队有序的登上一辆大巴车。很快，这辆大巴车就装满了人，然后驶离现场。接着，另一辆大巴车立即补上。

这是德阳开通的城市地铁摆渡车，直达成都市新都区，无缝对接成都3号线。此外，还有对接成都5号线的摆渡车。

“如果不赶时间，可以坐摆渡车。要想时间快的话，可以乘坐动车。”经常往返成德两地的德阳市民王洁说，动车最快的23分钟就能到达。

目前，成德两地的动车日开行超100列，高峰时段最短开行间隔仅5分钟，真正实现了公交化运营。

而天府大道北延线、成绵高速扩容工程等也正在加紧施工中，其中天府大道北延线德阳段预计年内能够实现通车。

在成德眉资同城化发展的推动下，今后，来往成德两地的交通将越来越便捷。

交通发展助推产业兴旺。成都有不少的企业在德阳落地生根。

位于德阳高新区的一汽解放商用车广汉基地就是其中之一。近段时间 ，工人们正在忙着工艺设备的安装调试。辛苦一年多，他们的努力即将出成果——迎来首台整车下线。

成都市党代会报告指出，协同提升创新驱动发展水平，共建高质量创新共同体和跨区域产业生态圈。

一汽解放商用车广汉基地是成德眉资同城化下，跨区域产业生态圈的典型代表。项目管理工程师陈永久介绍，项目虽然入驻广汉，但与成都的一些配套企业也保持着紧密合作，将有效助推成德汽车产业协同发展。

随着成德眉资同城化发展的深入推进，成德两地在构建“总部+基地”“研发+制造”产业互动模式，共建产业生态圈上的成绩喜人。

目前，广汉已联合成都新都区、西南石油大学共建全省首个跨市域油气产业生态圈；位于德阳经开区的三环集团已与成都金牛区签约，拟投资建设成都研究院和新产品新材料研发制造项目，打造集科技研发、高端制造、技术支持、培训展示等于一体的研发中心和人才中心，成为电子元件研发智造产业新高地；什邡与成都金牛携手研制无人机……

在构建跨区域生态产业圈的同时，成德交界地带的融合发展也在有序推进。

彭什川芎现代农业产业园区、青广教育城融合发展示范点、金中灯笼产业融合发展示范园是成德交界地带融合发展的产物，均在德阳。去年，还入选成德眉资交界地带融合发展首批精品示范点。

其中，青广教育城位于德阳广汉市与成都青白江区的交界处。目前，巴川小学、巴川初中均已招生。今年9月，巴川中学也将迎来第一批新生。

成都市党代会报告指出，构建成都都市圈高能级发展空间载体，加快交界地带融合发展。

德阳市协同发展局相关负责人表示，下一步，将聚力推进同城化加速突破，全面加强合作共建，在两地互动往来、产业转移、人才交流、社会领域合作等方面取得积极进展，以建设成德眉资同城化综合试验区为牵引，携手共建经济发达、生态优良、生活幸福的成都都市圈。