好消息!天府国际机场高速公路南线于10月14日24时开通运营,目前暂不收费。
据了解,项目建成通车后,成都城区与宜宾间高速公路直联通道全面打通,较走成资渝高速节约20公里,实现成都至宜宾2.5小时高速公路直联。
双向六车道设计时速120公里
天府国际机场高速公路是《四川省高速公路网规划(2019—2035年)》的重要组成部分,全长89公里,经省政府授权采用BOT模式实施,由中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司作为联合体投资建设。项目分主线(70公里)和南线(19公里),其中主线70公里已于2020年12月建成通车。
南线起于成都东部新区玉成街道涌泉村,与天府机场高速公路主线相接,经草池街道、天府国际机场T3/T4航站楼,止于董家埂镇清风互通,顺接成都至宜宾高速公路,全长19公里,采用双向6车道标准建设,设计速度120km/h。
省交通运输厅相关负责人介绍,本项目是天府国际机场综合集疏运体系的重要组成部分,是成都天府国际机场重要的交通基础设施配套工程。根据《四川省高速公路网规划(2019—2035年)》,项目是成都经宜宾至云南昭通高速公路的组成部分,其建设对进一步完善我省南向高速公路大通道,提升通道运输能力和服务水平,增强沿线城市间交通联系,加速推进区域一体化进程具有重要意义。
项目建成通车后,成都城区与宜宾间高速公路直联通道全面打通,较走成资渝高速节约20公里,实现成都至宜宾2.5小时高速公路直联,强化了成都综合交通枢纽对外辐射能力,对推动成德眉资交通同城化发展、提升成渝双城经济圈交通服务保障水平和落实省委“一干多支”发展战略具有重大意义。
机场南线怎么走?
通过成都市三环路经锦江互通进入天府机场高速主线,通过天府机场主线与南线枢纽互通转换进入天府机场高速公路南线,直接对接成都至宜宾高速公路和成都经济区环线高速蒲江至简阳段。
受草池收费站方案调整和天府国际机场T3/T4航站楼建设时序影响,草池收费站和T3/T4收费站暂不开放。