成绵高速扩容新进展：力争2023年底前实现德阳中江段建成通车
2022-04-14 16:30:19
4月13日，“凝心聚力谋发展 项目建设谱新篇”主题采访活动启动，“圈圈儿”深入成德眉资4市，聚焦成德眉资同城化暨成都都市圈重点项目建设情况，进行实地采访，用笔触、用镜头，记录项目建设如火如荼的热烈场面。为关心成德眉资同城化发展的市民们带来同城化重点项目建设的最新进展，共同谱写成都都市圈建设新篇。
一座座桥墩拔地而起，横跨凯江两岸，从空中俯瞰，犹如“巨龙”蜿蜒山间……这里是位于德阳市中江县永太镇柏龙村特大桥的施工现场。该大桥为成绵高速扩容德阳中江段的控制性工程之一，其走势已初具雏形。今日，中江县重大办征拆组长马杨表示，目前成绵高速扩容德阳中江段推进顺利，力争在明年年底前建成通车。 成绵高速扩容项目批复全长124.9公里，其中德阳市境内长约50公里，路线由绵阳市涪城区杨家镇进入德阳市罗江区新盛镇，经中江县黄鹿镇、永太镇，旌阳区新中镇、和新镇，广汉市连山镇、三水镇，进入成都市金堂县。 据德阳市交通运输局相关部门负责人介绍，德阳市境内的主要控制性工程包括浅埋大断面的马鞍山隧道、26道匝道的三绕新中枢纽互通、长1880米柏龙村特大桥、主跨130米的凯江大桥、最高墩柱82米的金竹沟大桥、龙居村约120万立方米高边坡大挖方等。 其中，位于中江县永太镇的柏龙村特大桥跨沟、谷架设，共计高墩140根，最长的高墩达到了78.6米。成绵高速扩容项目TJ2标段项目部生产经理邹兴宇表示，截至目前，已完成桩基础90%、高墩20%，预计年底完成总体任务80%。 “德阳市境内还有互通式立交6座、服务区2处、停车区1处。”该负责人介绍，新中枢纽互通与成都三绕交叉，黄鹿服务区位于罗江区和中江县交界处，与位于广汉市境内的2处综合服务区均含一般互通功能，停车区位于旌阳区。 在黄鹿服务区主干道修建区域内，工程车辆在广袤的土地上来回穿梭，轰鸣声不绝于耳。工人们头戴安全帽、身系安全带，在挡防墙内“飞檐走壁”，为项目忙碌。黄鹿服务区位于中江县黄鹿镇石福村西侧，占地487亩。其中，左广场占地78亩、右广场占地72亩，采用台阶式布局，内含餐厅、停车位、加油站、服务综合楼等服务设施，为人们提供舒适的休息区，缓解旅途疲劳，加强公路交通安全。目前已完成土石方工程60%、挡防工程45%，后期将在左右广场进行沥青拌合站、水稳拌合站建设，为后续路面施工提供有力保障。南通成都，北抵绵阳——该项目建成后，黄鹿服务区将会成为中江最大的高速公路服务区。 记者从德阳市交通运输局获悉，自2021年4月成绵高速扩容德阳市境内开工以来，已历时一年。截至4月10日，成绵高速扩容德阳市境内已累计完成填方29%、挖方40%、桥梁桩基50%、桥梁墩柱20%、涵洞24%。 成绵高速扩容工程，不仅是成德同城“10高18快13轨”综合交通体系的重要项目之一，也是成渝地区双城经济圈建设重大决策部署和成德眉资同城化发展的重要基础设施支撑项目，将会带动沿线农业、餐饮、物流、建筑等产业融合发展，成为成都都市圈高质量发展的“新引擎”。
