地铁19号线二期线路图

成都地铁19号线二期预计2023年有望开通运营；13号线一期、17号线二期等有望2024年开通——成都市住建局相关负责人日前透露。

成都地铁19号线二期起于双流区九江北站（不含），途经双流国际机场、怡心湖、天府商务区等，止于天府新区天府新站（与18号线换乘可至天府国际机场），预留合江站，线路全长约42.87公里；共设12站12区间，其中换乘站10座，均为地下线。19号线二期是连接双流国际机场和天府国际机场的重要轨道交通线路，线路开通后可扩大天府新区核心区向双流、温江辐射。

“目前线路全部车站封顶，全线洞通，铺轨工作已超80%。”该负责人表示。

就在7月29日，成都地铁19号线二期温家山站-牧华路站区间最后一对钢轨安放到位，标志着该工程全线实现“短轨通”。

“在轨道建设过程中，‘短轨通’是指一段段25米标准长的钢轨全部完成铺设，形成一条连续的轨道，当这些钢轨无缝焊接后，就实现了‘长轨通’。作为铺轨作业的标志性节点，‘短轨通’顺利实现为后续专业施工、车辆调试等环节创造了施工条件，也为接下来的全线‘冷滑’、‘热滑’、试运行和开通运营奠定了坚实基础。”成都轨道集团相关负责人表示。

成都轨道集团相关负责人表示，在施工过程中，他们从工序衔接、资源投入、工艺创新方面要时间、要效能。“成都轨道交通19号线二期工程设计速度达160公里/小时，为目前国内城市轨道交通最高设计时速，这对铺轨施工质量提出了更高要求。”该负责人说，为保证运营期乘车舒适度，在施工过程中，严守材料进场验收、隐蔽工程验收、混凝土浇筑等多个重点环节，确保质量目标落实到位。

目前，19号线二期工程正按照全线总体工程计划有序推进机电设备安装、装修等后续站后工程。

据市住建局相关负责人介绍，目前在建的轨道交通第四期建设规划项目共计8个——8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期，加上轨道交通资阳线，共计122座车站，目前已封顶57座，65座正在推进主体结构施工，盾构完成总量的50%。

除19号线二期预计明年有望开通运营以外，13号线一期、17号线二期等有望在2024年开通试运营。

该负责人表示，今年年底前，市域铁路眉山线S5、德阳线S11将开工建设，目前正在开展前期工作。

根据《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，市域铁路成都至眉山线（S5线）总里程56公里，自成都地铁19号线红莲村南站引出，经成都科学城片区、天府文创城、眉山市视高片区、乐高乐园、黑龙滩天府生态片区、岷东新区西片区至眉山市东坡区。根据轨道交通建设周期，S5线预计2026年底建成试运营。

市域（郊）轨道交通成都至德阳线（S11线）起于成都地铁1号线韦家碾站，经成都金牛区、新都区、彭州市濛阳镇、广汉市三星堆、德阳旌阳区至德阳北站，线路全长71.7公里，设站15座。根据轨道交通建设周期，S11线预计2026年底建成试运营。

备受关注的第五期轨道交通建设规划正在根据城市发展和客流支撑完成项目库编制，预计年底公示。公示完后，报生态环境部进行环评，再报住建部、国家发改委审批。

据悉，第五期项目将主要优化完善对大客流集散点和重点功能区的轨道服务，补强轨道交通网络功能，提升中心城区轨道交通网络服务水平，扩大远郊市县轨道交通覆盖范围。结合国家报批政策要求及成都市财政可承受能力，力争获批160公里以上并实现开工。