开工在即！市域（郊）铁路成都至眉山线工程可行性研究报告获得四川省发改委批复
2022-08-25 09:01:04
市域（郊）铁路成都至眉山S5线为《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》《成都都市圈发展规划》重点建设项目，线路直接接驳成都城市轨道交通网，是成都与眉山的同城主通道；是落实成渝城市群规划，构建成都-眉山同城化，加速眉山市经济发展的市域轨道交通快线；是成都都市圈市域铁路基础骨架的重要组成部分。
2022年8月23日，市域（郊）铁路成都至眉山线工程可行性研究报告获得四川省发展和改革委员会批复，标志着成眉线工程将进入全面开工建设阶段。 成眉线主线线路连接天府新区成都直管区和眉山市区，串联成都科学城片区、天府文创城、眉山市视高片区、乐高乐园、黑龙滩天府生态片区、岷东新区西片区至眉山市区，起于红莲站，与轨道交通16号线、19号线换乘，止于眉山东站。线路主要沿嘉州路-益州大道南二段-天府大道眉山段-文忠街敷设，呈东北～西南走行。 市域（郊）铁路成都至眉山线工程线路全长约59公里，其中成都范围内长度约19公里，眉山范围内长度约40公里；设计时速160km/h；全线共设红莲站、秦皇寺站、兴隆湖西站、煎茶站、文创城站、视高站、南天府公园站、乐高站、黑龙滩站、岷东新区站、眉山北站、音乐广场站、眉山东站13座车站，其中高架站8座，地下站5座。设高崩村车辆基地1座；眉山北停车场1座、主变电所2座、控制中心1座。项目总投资约221亿元，建设工期52 个月。 当前，成都都市圈正在统筹布局以成都为中心枢纽的多层次多制式轨道交通网络，着力推动市域（郊）铁路建设，构建轨道交通一小时通勤圈。项目建成后，将强化成都的中心城市带动辐射作用，提高成眉间交通通行能力，沿线群众出行更加方便，对进一步构建成都都市圈现代综合立体交通体系、共建轨道上的都市圈具有重要意义。
