汽车轰鸣、钢铁击撞、焊接火花四溅……走进德阳高新区的一汽解放商用车广汉基地,一幅“拼经济、搞建设”的生动场面展现在面前。作为成德跨区域产业合作项目,“圈圈儿”了解到,一汽解放商用车广汉基地预计在今年年底具备试生产条件,在明年3月份试生产启动,明年6月量产启动。
“先焊出一个驾驶室框架,然后根据客户的需求喷涂颜色,接着进行内饰件的装配,包括塑料、玻璃、座椅、方向盘……最终,一辆完整的汽车从总装车间下线。”在总装车间里,一汽解放商用车广汉基地项目经理陈永久向记者描述了商用车从铁板、螺丝等变成车辆的完整的整车过程。 “圈圈儿”了解到,一汽解放商用车广汉基地项目占地828亩,分两期建设。其中一期总投资16亿元,主要建设冲压车间、涂装车间、焊装车间、总装车间及其它配套设施。所有的整车步骤都在这四个车间完成。 前期因疫情和高温原因,项目建设有所影响。“通过调整班次、夜间施工、增加人员机械等各方面的资源,加紧施工。”陈永久说,目前,总装车间设备安装进度在60%左右。另外三个车间的设备安装大概已经完成了80%。今年年底,就能全部安装完成,并进入调试阶段。明年一季度调试完成,6月份投入生产。 4万平方米的总装车间里,宽敞明亮。在空中,工人们正在进行钢架安装,焊接处不时闪着火花;在地上,已经有数条装配轨道。总装车间已初具雏形。 作为一家专业的整车基地,汽车的零部件等从何处来? “我们已经与成都数十家汽车配套企业达成了合作意向,并且与广汉当地企业也建立了合作关系。”陈永久介绍,今后成都的汽车零部件将在广汉变成一辆辆完整的汽车,走向全国。 据介绍,一汽解放商用车广汉基地项目计划总投资25亿元,将打造年产10万辆生产能力的一汽解放品牌中、高端商用车生产基地,主要生产J6系列车型。