“五一”期间,市域(郊)铁路成都至德阳线(S11线)项目建设加速推进,为首台盾构机的下井安装调试打下坚实基础。“圈圈儿”从德阳经开区获悉,由德阳经开区企业思远重工制造的中铁1397号盾构机“启航号”已顺利通过业主单位组织的联合验收。该盾构机将运往S11线韦家碾站组装投入使用,标志着成都至德阳全线控制性工程开挖掘进再近一步。
在S11线德四明挖段,工人们正采用“灌孔灌注桩+内支撑+桩间网喷”的支撑体系,进行主体结构施工。 据悉,S11线项目高架段2个涉河工点正在进行水中墩柱及钢栈桥施工,德阳城区内6个施工点,其中4个工点已进入主体土方开挖及结构施工阶段,2个工点正在进行围护结构施工。 为确保年内实现6台盾构始发节点目标,S11线正加快推进德四明挖区间、五洲广场站、德阳北站3处盾构始发工点的施工进度。 来自从德阳经开区消息称,近日,中铁1397号盾构机“启航号”在德阳经开区企业思远重工顺利通过业主单位组织的联合验收。 “启航号”盾构机开挖直径为8.23米,全长111.4米,整机重量约为1200吨,总推力最高可达7061吨。该盾构机将用于S11线韦家碾站-凤台三路站区间施工。掘进区间全线长约2500米,下穿多条管线及建筑物,且地质复杂,需穿越高渗透、富水砂卵石地层、复合地层、穿越膨胀(土)岩等不良地层。 针对此线路特点,中铁1397号盾构机进行了针对性设计,采用了整体开口率为36%刀盘,配备了滚刀、撕裂刀、刮刀等多种刀具,可以保障盾构机高效掘进。 S11线一工区包含2站、2区间1停车场出入线,分别为韦家碾站、韦家碾站-凤台三路站区间、凤台三路站(含站前、站后明挖区间)、凤台三路站-友谊站区间、成德线及18号线凤凰山出入线(含100m始发明挖段)。公司承建的范围包含1站1区间1停车场线,分别为韦家碾站、韦家碾站-凤台三路站区间、成德线及18号线凤凰山出入线,区间共投入3台盾构机掘进。