【转载】封顶车站已突破100座！资阳线转入“轨通”“电通”冲刺阶段
2023-06-28 14:08:37
近日
成都轨道交通17号线二期
19号线二期、资阳线
又迎来最新建设进展
记者从成都轨道集团获悉，截至6月21日，成都轨道交通第四期建设规划项目和轨道交通资阳线封顶车站已突破100座；19号线二期、8号线二期、27号线一期和资阳线全线车站已封顶；19号线二期、8号线二期、资阳线实现洞通；19号线二期、8号线二期实现短轨通；机电安装累计进场74座车站。
“圈圈儿”带你详看轨道交通资阳线
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资阳线转入“轨通”“电通”冲刺阶段 走进轨道交通资阳线资阳北站铺轨基地，只见资阳北站～宝台大道站地下区间已经进入铺轨尾声，工人驾驶铺轨机忙着吊运轨排、钢筋等工作。 “目前资阳北站～宝台大道站区间铺轨工作已完成75%，资阳北站、宝台大道站正在开展机电、装修工作。该区间预计本月底完成铺轨。”成都轨道建设管理有限公司项目管理一中心副主任南快飞向记者介绍。 ↑资阳线施工场景（资料图片） 轨道交通资阳线（成都市域铁路S3线）是连接成都天府国际机场、成都东部新区天府国际空港新城和资阳市临空经济区与资阳市雁江区的轨道交通快线。线路全长38.7公里，设车站7座；在福田站与成都轨道交通18号线换乘。车辆采用市域A型列车，最高运行时速160公里，预计2024年年底建成通车。 目前，全线7座车站已封顶，实现全线洞通。正在全面开展机电安装和铺轨施工，全面转入向“轨通”“电通”的冲刺阶段。
期待轨道交通资阳线的建成通车！
